Reportagem
Mato Grosso do Norte
A decisão da Azul Linhas Aéreas de suspender, a partir de julho, voos de Cuiabá para cinco capitais brasileiras — Campo Grande, Curitiba, Goiânia, Brasília e Maceió, além de encerrar a rota direta para Alta Floresta (MT), provocou reações indignadas no Senado. O senador Jayme Campos (União) classificou a medida como "um total desrespeito ao cidadão mato-grossense" e alertou para os impactos econômicos e sociais da redução de conexões aéreas na região.
Campos não poupou críticas ao modelo atual da aviação civil no Brasil, que, segundo ele, opera em um "monopólio disfarçado". As poucas companhias controlam quase todas as rotas, limitam a concorrência e impõem preços abusivos. Dados da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) mostram que Azul, Gol e Latam concentram mais de 90% do mercado doméstico, cenário que inibe a entrada de novas empresas e mantém tarifas elevadas, especialmente em rotas regionais.
A suspensão das rotas anunciadas deve agravar um problema crônico no Estado: a escassez de voos e a alta nos preços das passagens. Com menos opções, a tendência é que as tarifas remanescentes disparem, penalizando tanto passageiros quanto empresas que dependem do transporte aéreo.
O parlamentar cobrou a utilização estratégica do Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC), que possui R$ 6 bilhões em caixa, para subsidiar voos em regiões menos atendidas.
