José Vieira do Nascimento
Editor de Mato Grosso do Norte
O ministro da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa), Blairo Maggi (PP), participou nesta quinta-feira, 20, de um encontro regional com os produtores rurais de Alta Floresta. O evento aconteceu no auditório da CDL- Câmara de Dirigentes Lojistas e teve a participação de prefeitos, vereadores, deputados estaduais e federais e produtores rurais da região.
A abertura do encontro foi feita pelo presidente do Sindicato Rural de Alta Floresta, Valmir Coco, que falou do potencial da região para a produção agrícola e cobrou a implementação da logística através de obras como a MT-419 e a conclusão da BR-163.
“Detemos uma área de 1 milhão, 289 mil hectares para a agricultura e somos favorecidos pelo clima e um solo que produz 55 sacas de soja no primeiro plantio e 65 a partir do terceiro ano. Mas precisamos destas obras urgentes para ficarmos mais próximos do porto de Miritituba (PA)”, disse.
O prefeito de Alta Floresta, Asiel Bezerra (PMDB) observou que os municípios do extremo norte de Mato Grosso tem uma área de 6 milhões de hectares em condições de produzir grãos. Todavia, está faltando a logística para a produção ser escoada com competividade pelos portos do Pará. “Peço ministro Blairo Maggi, que nos auxilie para que o governo federal conclua o asfalto da BR-163. E também precisamos que o Estado faça o asfalto entre Carlinda e Novo Mundo para ligar Alta Floresta à BR-163. Com estas obras, essa região vai ser uma grande produtora de grãos, com produção superior a Lucas e Sorriso”, enfatizou Asiel.
O ministro Blairo Maggi disse não ter dúvida que a região de Alta Floresta, em um futuro breve, terá a maior concentração de proteína de Mato Grosso. Segundo ele, os projetos que serão implantados como rodovias e ferrovia, irão colocar Alta Floresta em um novo patamar. “Vocês começaram a plantar na hora certa, com grande conhecimento e tecnologia. Não temos dúvidas que o futuro desta região é brilhante”, disse.
Sobre a BR-163, o ministro afirmou que acompanhou os governos do ex-presidente Lula e da ex-presidente Dilma e agora de Michel Temer, e nunca faltou dinheiro para a obra da BR-163. O que houve, segundo ele, foi que as empreiteiras que venceram as licitações eram pequenas e tiveram problemas. “Algumas empreiteiras quebraram e teve que licitar novamente. E quando entra o Tribunal de Contas da União, vai longe. Mas a obra está quase pronta”, justificou.
Maggi discorreu também sobre o projeto da ferrovia Ferro-grão, que ligará Sinop a Miritituba (PA). Conforme ele, empresas privadas, incluindo as de sua propriedade, formaram um consórcio e já colocaram R$ 35 milhões para a elaboração do projeto executivo e licenciamentos ambientais.
Já o secretário de infraestrutura do governo de Mato Grosso, Marcelo Duarte, que representou o governador Pedro Taques (PSDB) no encontro, declarou que a pavimentação da rodovia MT-419 entre as cidade de Carlinda e Novo Mundo, vai começar a ser feita. “De Carlinda ao Teles Pires o projeto está avançado, serão feitos, inicialmente, 29 quilômetros. E outros 47 estão sendo avaliados pelo governo, mas já está na fase de licenciamento”, disse.
O secretário explicou que houve um equívoco na licitação da ponte no rio Teles Pires, e foi licitado outra ponte na MT-325, também no rio Teles Pires. “Tentei mudar, mas depois que é feita a licitação não tem como. Vamos ter que fazer outra licitação. É uma ponte que vai custar R$ 40 milhões ao governo, mas vamos dar um jeito de conseguir os recursos”, esclareceu.
Através do Programa Pró-Concreto, Marcelo disse que o governo estadual vai construir 221 pontes de concretos e substituir 780 bueiros de madeira, por bueiros arco de concreto. Segundo ele, várias pontes nas rodovias da região, como a ponte na MT-206, entre Paranaíta e Apiacás, estão neste programas e serão feitas.
“Estamos falando de compromissos feitos pelo governador Pedro Taques. Ainda este ano vamos fazer o asfalto na MT-325 entre Alta Floresta e a escola agrícola”, acrescentou.
