Autotal/ por Eduardo Rocha
A Fiat marcou a apresentação do 500 elétrico no Brasil para o próximo dia 3 de agosto. Trata-se, obviamente, de um carro de imagem. A versão elétrica do subcompacto italiano que tem feito enorme sucesso na Europa, onde este mercado está evoluindo com muita força. O 500e, por exemplo, tem emplacado por lá cerca de 4 mil unidades por mês na Comunidade Econômica Europeia, enquanto no Brasil, os elétricos chegam, no máximo, a 200 unidades por ano. Como é um carro para dar prestígio à marca, ele deve chegar na versão mais completa, a top Icon.
Na Europa, o modelo tem três configurações de carroceria diferentes: hatch, cabriolet e 3+1, versão que tem uma pequena porta invertida na lateral direita para dar acesso ao banco traseiro. O conjunto propulsor do modelo tem potência de 118,3 cv (87 kW) e 22,4 kgfm de torque, direcionados para as rodas dianteiras, capaz de acelerar o 500e de zero a 100 km/h em 9 segundos e levá-lo à velocidade máxima de 150 km/h. O conjunto de baterias é capaz de fornecer 42 kWh de energia e pode ser carregado em pouco mais de 4 horas em carregador de 11 kW. A Fiat ainda não divulgou o preço do 500e, mas a expectativa é que fique em torno de R$ 240 mil.
